こういった全てのアップデートの大半は、"ペダル内部"に関するものが多く、前述の高品位なパーツ群といった話も含めて、実は演奏して実際にペダルを楽しんでいる際には気に留められることがほぼ無い部分なのですが、そこに"なぜ？"という問いも今回のアップデートパッケージの原動力の大きなテーマの一つでありました。自分なりの答えとして、"裏蓋から内部へのアクセスの悪さ"が大きな要因の一つであると考え、裏蓋と固定構造についてもかなり長い時間考察と設計を続けました。最終的に、UKで製造されるカーボンファイバーで強化されたポリアミドの小さなノブ2つで固定することのできる構造へと、トラディショナルな4点プラスねじ止め構造から発展させました。こちらの小さなノブは親指で締めたり、緩めたりが可能なトルク感を持っておりますが、内部にアクセスする機会の少ない場合はスリットが、各国の硬貨やピックの挟まるサイズ感にしてありますのでそちらで増し締めしていただけたらと思います。
Shun Nokina
時計回し方向)、スムースでより官能的なサステインを持ったリードマシーンに。逆に"Dynamics"を高く設定して(
その後、L'ブランドよりL'Rogerをリリースすることになるのですが、その際のアップデートとしてはよりそのコンセプトを、各シチュエーションに柔軟に対応できるようなフォーマットに落とし込むことでした。その場合明らかに追加すべくは、Low-Cutでそれも例えばSND - Redemptionistのようにバッサリと広い範囲のローを歪みセクションの前でカットする方法ではなく、MAT EVRのような、歪みセクションの中で一定のローエンドとゲインに影響を及ぼすような方法を、Power ICに応用するような形で採用しています。結果として4つ目のノブとして追加されたLow-CutはTimbre(音色の特性)にも作用するような、必要不可欠なものとなりました。
2019年以降はヨーロッパを拠点としていくつかのペダルのデザインには携わらせて来ておりましたが、Leqtiqueのペダルについては新作をリリースすることもなく実質的には休止状態になっておりました。しかしながら、2024年拠点を一時的にアイスランドとしたことで素晴らしいインスピレーションを複数得ることができ、その全てを"EVR"というアップデートパッケージとしてデザインし続けて参りました。
Roger EVR こういった全てのアップデートの大半は、"ペダル内部"に関するものが多く、前述の高品位なパーツ群といった話も含めて、実は演奏して実際にペダルを楽しんでいる際には気に留められることがほぼ無い部分なのですが、そこに"なぜ？"という問いも今回のアップデートパッケージの原動力の大きなテーマの一つでありました。自分なりの答えとして、"裏蓋から内部へのアクセスの悪さ"が大きな要因の一つであると考え、裏蓋と固定構造についてもかなり長い時間考察と設計を続けました。最終的に、UKで製造されるカーボンファイバーで強化されたポリアミドの小さなノブ2つで固定することのできる構造へと、トラディショナルな4点プラスねじ止め構造から発展させました。こちらの小さなノブは親指で締めたり、緩めたりが可能なトルク感を持っておりますが、内部にアクセスする機会の少ない場合はスリットが、各国の硬貨やピックの挟まるサイズ感にしてありますのでそちらで増し締めしていただけたらと思います。2017Leqtique RogerPower Amplifier ICOD DS L'L'RogerLow CutSND RedemptionistMAT EVRPower IC4Low CutTimbre() L'L'MATL'RogerLow Cut. EVRL'RogerLeqtiqueLow CutLeqtique Roger Roger EVRPower IC 5"Dynamics"9VRoger7 14V(LeqtiqueMAR,MAT,Red,Roch,Beryl) LEDPower ICCMOS InverterFETMOSFET "Dynamics""Dynamics"( )Low Cut( )"Dynamics"( )Low Cut() Roger"Power IC"11 11(EVR)RFDLeqtique(EVR)RogerRoger EVR11 11(EVR) : Power IC , RFD : MOSFET+Power IC""
